| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong / R620
Летние Шины Linglong R620
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| |
Другие модели резины Линглонг
Grip Master C/S Comfort Master Sport Master UHP Green-Max 4x4 HP Green-Max Winter Ice I-15 SUV Green-Max Winter Grip 2 CROSSWIND A T100 Green-Max GREENMAX WINTER GRIP 2 Green-Max HP010 Sport Master CROSSWIND H T Nord Master Green-Max Winter Grip Green-Max Eco Touring Green-Max VAN NOVA FORCE CROSSWIND M T GREENMAX WINTER GRIP GREEN MAX GREEN MAX ALL SEASON GREEN MAX VAN Green-Max 4*4 NOVA FORCE HP100 GREEN MAX ECO TOURING R620 GREEN MAX VAN 4S Crosswind 4X4 HP GREENMAX WINTER UHP GREEN MAX HP010 Green-Max Winter HP GREEN MAX WINTER VAN 2 GREEN MAX 4X4 HP Green-Max Winter Grip VAN 2 Green-Max VAN 4S Green Max Acro Green-Max Winter UHP Sport Master E Winter Defender Ice I-15 SUV Green-Max All Season GREENMAX WINTER ICE I 15 SUV FLASH HERO R666 R701 GREEN MAX WINTER HP Radial R701 Green-Max Winter VAN Crosswind Storm 01 GRIP MASTER 4S Green-Max Winter Grip SUV Green-Max Winter Ice I-15 Radial 666LingLong R620: летние шины, где сходятся цена и уверенность
Знаете, каждый сезон ко мне в сервис приезжают десятки машин. И один из самых частых вопросов в преддверии лета: «Посоветуйте что-то нормальное, но без космического ценника». Раньше ответить было сложнее. Сейчас же всё чаще рекомендую присмотреться к LingLong, конкретно – модели R620. Честно говоря, сам был приятно удивлен, когда начал с ними работать и узнавать отзывы клиентов.
Что же в них такого? Давайте по порядку. Резина у них – это особая летняя смесь, которая не дубеет на солнце и отлично цепляется за сухой и мокрый асфальт. Протектор сделан умно: четыре широких канавки быстро отводят воду, чтобы не возникло эффекта аквапланирования, а плотные блоки по краям добавляют устойчивости в поворотах. Вы просто чувствуете, что машина четко слушается руля, даже когда за окном прошел короткий летний ливень. Это, пожалуй, главное – та самая предсказуемость, за которую мы все ценим хорошую покрышку.
Конечно, это не гоночный слик для трека. Но для повседневной езды по городу, трассе, редких поездок на дачу – более чем достаточно. Шины тихие, что для лета тоже большой плюс, и изнашиваются вполне равномерно при правильном давлении. Часто вижу, как люди скептически хмурятся, слыша про бренд. А потом, проездив сезон, признаются: «А ведь ездят, и ничего». В этом и есть их главный козырь – они не пытаются быть «самыми-самыми», они просто исправно и безопасно делают свою работу, не требуя за это непомерных денег.
Так стоит ли брать? Если вам нужен надежный сезонный комплект, который не подведет в стандартных ситуациях и не опустошит кошелек – определенно да. Это взвешенный, грамотный выбор для тех, кто ценит здравый смысл за рулем. Проверено на практике – и моей, и множеством довольных водителей.
LingLong: шины, которые удивят. И сэкономят ваши деньги
Признаюсь, лет десять назад я сам бы скептически хмыкнул, услышав про «ЛингЛонг». Стереотипы – штука живучая. Но времена меняются, и сегодня этот бренд – уже не тёмная лошадка, а вполне уверенный игрок на нашем рынке. Игрок, которого стоит рассмотреть, если вы ищете разумный баланс между ценой и качеством. Позвольте объяснить, почему.
Главный страх любого водителя – это, конечно, безопасность. И здесь китайский производитель сделал огромный рывок вперёд. Современные модели Линглонг – это не просто «чёрные и круглые». В их разработку вкладываются серьёзно: используют качественное сырьё, ту же силику в смеси для лучшего сцепления на мокрой дороге, продумывают рисунок протектора. Результат? Предсказуемое поведение, короткий тормозной путь и, что важно, приемлемый уровень комфорта. Шумят они, конечно, чуть больше премиум-брендов, но уже не «гудят, как пчёлы». Разница стала не такой драматичной.
А теперь о главном козыре – цене. Вот тут LingLong действительно бьёт многих конкурентов. Вы получаете новую, современную резину за те деньги, за которые некоторые предлагают лишь «остатки сезона» или шины сомнительного возраста. Это идеальный вариант для повседневной городской эксплуатации, для дачных поездок, для второго автомобиля в семье. Или для тех, кто просто не видит смысла переплачивать за имя, когда реальные характеристики на уровне.
Что ещё радует? Широкий ассортимент. Нужна недорогая, но цепкая «липучка» для зимы? Пожалуйста. Летняя резина для кроссовера? Есть несколько вариантов рисунка. Стандартные размеры для популярных иномарок и отечественных авто? Без проблем, их почти всегда есть в наличии. Это снимает головную боль с поиска.
Так стоит ли покупать? Если ваш приоритет – безопасность на уровне современных стандартов и при этом вы хотите сэкономить без фатального компромисса в качестве – однозначно да. Это не «шины для гонок», но для спокойной, уверенной езды по нашим дорогам их возможностей более чем достаточно. В конце концов, хорошая шина – это та, которая вовремя останавливает ваш автомобиль. И Линглонг со своей задачей справляется. Проверено. Кстати, перед покупкой, как и с любой резиной, посмотрите свежие обзоры и тесты конкретной модели – вдруг найдёте именно ваш идеальный вариант.
Купить шины Линглонг R620 в Бугульме Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong R620 отзывы всего 6 шт
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.
Ахтунг! Ребята, это пушка, а не шина. Купил на свой грузовичок для поездок по области. Дорога у нас полный пипец, ямы да заплатки. Старые покрышки (Бриджстоун) просто убились за сезон. Линглонги эти уже откатал 12 тыщ и даже не плакал. Сцепление мокрое огонь. В дождь гребет как танк не шлифует. Конечно, тяжеловата, но для Газели самое то. Из плюсов: не трескается и порезов нет, хотя гонял по щебенке. Минус: мягковата боковина надо смотреть за давлением. Но цена-качество сказка. Всем советую, сам еще возьму. Удивили китайцы, ага.
Долго выбирала между дорогими и этими. Взяла R620 на свой Рио, потому что бюджет был ограничен. Сразу скажу резина бюджетная, но для города огонь. Тихая, мягкая ямы глотает норм. По трассе, правда, на скорости 120 уже чувствуется небольшая ватность, но я не гонщик. В дождь ведет себя достойно аквапланирования не было, хотя специально проверяла на лужах. Минус быстро изнашивается, прошлым летом поставила, уже стерлась немного но я много езжу. Думаю, на два сезона хватит. Для спокойной эксплуатации рекомендую. Не королевская резина, но свою цену отрабатывает на 100%.
Люди, да вы что! Отличная резина. Катаю на Солярисе третий сезон, проехал почти 40 тысяч. Спереди еще есть, сзади поменял местами. Из плюсов: износостойкая царапин и грыж нет, хотя по ямам не церемонюсь. По трассе на 130 идет как по рельсам, не плавает. Шумновата, конечно но я музыку слушаю. Единственное за давление следить, если спустит, становится валкая. И в сильный ливень требует аккуратности, резина не спорт это факт. Но за такие деньги это подарок. Жалею только, что раньше не купил, переплачивал за бренды. Теперь только Линглонг буду брать. Крайне рекомендую, кто не гоняет.
Ну, хз. Взял на Поло, думал сэкономить. По городу еще ничего, едет мягко шума нет. Но на трассе, особенно с полной загрузкой, начинает капризничать. Легковато, кренится руль становится пустым. Пару раз поймал колею страшновато, машину кидает. Для спокойной езды 90-100 сойдет, но быстрее уже некомфортно. В дождь тормозит так себе, надо дистанцию держать. Плюс минус балансируется легко грузиков много не вешают. Через 5 тыщ износ средний, но я немного разочарован. Ожидал большего от китайцев, или мне просто не повезло. Наверное, переплачу и возьму что-то проверенное.

