 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины ILink / Размер R13
Шины ILink R13
Летние шины 
Всесезонные| | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
145/80 R13 155/65 R13Популярная ширина резины Айлинк:
145 155Другие производители резины R13:
Ilink R13: проверенные шины для вашей машины
Знаете, иногда самые простые вещи оказываются самыми верными. Вот и с шинами так. Когда речь заходит о колёсах на R13, многие ищут что-то недорогое, но при этом надёжное. Не ажиотажную новинку с космическими технологиями, а рабочую лошадку, которая каждый день будет справляться со своими задачами. И тут часто всплывает имя Ilink. Давайте разберёмся, почему.
Во-первых, типоразмер R13 - это классика для огромного количества наших, если можно так выразиться, народных автомобилей. От старых добрых «Жигулей» и «Славутычей» до многих иномарок начала двухтысячных. Колесо не самое большое, машина обычно не самая тяжёлая – значит, и шина может быть довольно простой по конструкции, но от этого ничуть не хуже. Главное, чтобы резина была качественной. А вот с этим у Ilink, судя по опыту многих автовладельцев, всё в порядке.
Что же они предлагают? Взять, к примеру, всесезонные модели. Резиновая смесь у них, что называется, правильная – не дубеет на морозе и не «плывёт» в летний зной. Рисунок протектора чаще всего классический, симметричный. Это не гоночный слик, а практичная, продуманная «резьба», которая хорошо отводит воду и неплохо цепляется за сухой асфальт. Шумят они умеренно – комфорт на уровне, который от этих машин и ждёшь. Проходимость по мокрой дороге и лёгкой грязи тоже на высоте. Честно говоря, для городской эксплуатации и редких выездов на дачу – более чем достаточно.
Купить шины Ilink R13 – это, пожалуй, решение для прагматика. Для того, кто ценит соотношение цены и результата. Они не претендуют на лавры лидеров в тестах, но зато годами исправно служат тысячам водителей. Это тот самый случай, когда продукт просто делает свою работу. Без лишней рекламы и накруток за бренд.
Так что если вам нужны нешипуемые колёса на тёплый сезон или универсальный вариант на весь год для вашего скромного труженика, присмотритесь к Ilink. В своём классе и для своих задач – очень достойный выбор. В конце концов, безопасность и уверенность на дороге часто зависят не от громкого имени, а от правильно подобранной, предсказуемой резины. А эти шины именно такие.
Купить шины Айлинк в Бугульме Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.