 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 185
Шины Continental 185
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры шин Континенталь:
185 R14, 185 R15, 185 R16,Continental 185: почему это выбор думающих водителей
Искать новые шины для своего автомобиля - задача серьёзная. Особенно когда речь идёт о таком популярном, почти универсальном размере, как 185-й. Моделей на рынке - глаза разбегаются. Но если вы цените не просто резину, а уверенность в каждой поездке, давайте поговорим о Continental. Это одна из тех марок, где за именем стоит не маркетинг, а реальные технологии безопасности. И я, как человек, который видел эти покрышки и в тестах, и на дорогах в самых разных условиях, скажу честно - разница чувствуется сразу.
Что же такого особенного? Всё просто: немецкий подход. Continental давно сделал ставку не на гонку за самым долгим пробегом, а на то, как шина ведёт себя в критический момент. На мокром асфальте, на резком повороте, при экстренном торможении. Их резиновые смеси и рисунок протектора - результат тысяч часов испытаний. Когда вы берёте руль, вам не приходится гадать, сработает ли авто как надо. Вы это просто знаете. Это дорогого стоит, особенно если в машине ездит семья.
Для размера 185 у Continental есть несколько отличных вариантов. Скажем, всесезонная ContiAllSeasonContact - настоящая палочка-выручалочка для нашего непредсказуемого климата. Она и с лёгким снежком справится, и под дождём не поплывёт. А если нужна именно летняя шина для активной езды, присмотритесь к ContiPremiumContact. Её курсовую устойчивость и отзывчивость руля сложно переоценить - машина будто становится частью вас. И да, они тихие. Этот гул, который некоторые шины издают на скорости, здесь практически отсутствует. После пары лет на таких покрытиях уже не захочется возвращаться к чему-то попроще.
Где же купить? Совет один: только у официальных дилеров или в проверенных специализированных магазинах. К сожалению, рынок наводнён подделками, а экономия на безопасности - это последнее, на чём стоит экономить. Хорошая новость - шины этого размера почти всегда есть в наличии. И сделав этот выбор, вы инвестируете в самое важное: в спокойствие за рулём. В конце концов, это всего четыре точки контакта вашего автомобиля с дорогой. Пусть они будут лучшими.
Купить шины Континенталь в Бугульме Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.